联合国法规对前照灯可替换的规定

中照网讯 联合国法规对车灯光源的各种技术参数做了一系列必要的详细的规定，以保证照明及信号灯装置在替换光源后的安全运行。除了有法规叙述对信号灯及头灯装置使用光源的一般技术要求，同时也有其他具体的法规分别叙述对前雾灯、自适应头等前照灯系统和各种头灯进行可替换LED光源的规定和相关修正。因此，使用可替换的标准化的光源具有许多优势。和其他光源比较，标准化LED光源具有非常详细的包括热学、光度学、色度学等参数的规定，会大大简化前照灯的设计工作。因此本文介绍了关于光源的法规的简化工作的现状。内容分为四个部分：

　　理想的目标是能通过一部法规包含所有种类的的照明装置，尽可能站在技术上中立，在性能上有所导向的角度上保证技术创新，并且在技术创新时不需要修改现有法规。

　　对于光源来说，由于上面提到的种类和性能复杂性，将所有法规简化缩减成一个法规是不实际的。但是专家们发现了一种方法可以在促进技术创新时减少法规对光源规定的变化。过去很大一部分对法规的修正都被限制在新光源类别的引入上，因为不同类别光源的产品规格书只包含某一类别的特定参数，并不关注如何适应别的类别的法规。

　　新的方法将三种光源法规收缩成管理规定、技术要求和测试三块内容。对于光源种类、类别的定义成为其中的一部分内容，使得在已有技术中提出和引入新的类目的过程更加简化。

　一般来说 ，光源被用于前照灯功能时需要满足于信号灯相比更严格的热力学条件、更大的光通、更严格的几何约束。因此，专家们正在进一步增加128法规中关于LED光源的定义和要求，以便于保证光源的安全替换，即使是对光束要求最高的近光灯，也能尽可能平衡最大可见度和最小眩光。

　　引入热力学分级和最高允许温度下的热稳定性测试可以支持前照灯在实际应用条件下有最优的性能。不同热力学等级光源的选择可被用于不同的应用，比如热边界条件较低的摩托车前照灯和车辆前雾灯、热边界负荷较大的靠近内燃机的多功能车辆前照灯。

也就是说，使用可替换光源和标准化光源，可以使更简化的以性能为导向的车灯法规变得更加切实可行。