揭秘南京长江大桥提升背后的故事！

近日，南京长江大桥全线亮灯!行走在大桥之上，阔别两年已久的玉兰灯再次点亮，桥头堡、工农兵雕像、工字堡和整座桥体熠熠生辉。闪亮登场的长江大桥，点亮的不仅是过往的情怀，也是新的光荣与梦想。

　施工技术人员通过10多次模具的设计、制造、安装，终于成功地在每根玉兰灯的环形灯架下方镶嵌了8颗灯珠，同时每个灯罩内各装6颗灯珠。实测显示，大桥路面平均照度由改造前的约3勒克斯，提升到25~30勒克斯。由于LED灯替代了以前的高压钠灯，整体能耗下降80%左右。

长江大桥历次亮化提升中，南北岸桥头堡的四组“三面红旗”都采取静态的灯光表现手法，或勾勒线条或大面积投光照明，但本次夜景照明提升要创造性实现“飘动”的光影效果。“静”、“动”之间虽然只有一字之差，但对设计施工是极大的考验。

桥体亮化采用自上而下、自下而上相结合的灯光投射方式，体现出大桥“铮铮铁骨”的力量感，即在9座桥墩外侧安置近两万个点光源，组成光影变幻的巨大“屏幕”，同时在4.6公里的公路桥两侧护栏外安装洗墙灯和投光灯。

　显色指数高的光源对颜色的再现较好，我们所看到的颜色也就较接近自然原色;显色指数低的光源对颜色的再现较差，我们所看到的颜色偏差也较大。

　　比如，太阳光能够将食物展现在我们视觉中，显色指数高的COB光源也能够还原食物色彩。