宝马X5自1999年诞生开创了SAV豪华运动型多功能车细分市场以来，公路性能一直都是宝马X5系列车型为人所津津乐道的。而在全新一代宝马X5上自身并不是传统强势的越野表现方面进行了大幅度的升级，让全新一代宝马X5在产品力上变得更加均衡。

新车配备了自适应双轴空气悬挂结构，底盘最大升降幅度可以达到了80mm，加上较短的前后悬设计，通过性表现出色。而新车的另一大亮点是在后轴增加了源自宝马M的后桥差速锁结构，可以更好的分配牵引力，大大提升了xDrive智能全轮驱动系统的性能表现。此外，可以查看车辆仰角与倾斜角，捕捉周边路况的独特的X视角功能；轻量化底盘越野保护罩等也进一步提升了车辆的越野性能。

本网站使用 名企云 搭建